永磁調速器還具有通過轉差對沖擊負荷進行緩沖和自動保護的功能，大大減少了系統故障。永磁調速器還可以實現過載保護:由于電機與負載之間沒有機械連接，當負載過載或鎖定時，永磁調速器可以自動完全斷開電機到負載的扭矩傳遞。此時電機空載運行，負載停止，可以徹底消除過載帶來的系統損壞和巨大損失，延長電機和負載的使用壽命，提高整個電機驅動系統的可靠性。

　　通常，永磁調速器由三部分組成:永磁轉子、導體轉子和調節機構。兩個轉子直接暴露在空氣中并被冷卻。永磁轉子和導體轉子的軸向耦合面積可以通過調節結構進行調節。當驅動器驅動導體轉子旋轉時，它相對于安裝在從動端的永磁體做切割磁力線的圓周運動，使驅動端的導體轉子產生渦流感應磁場，與從動端的永磁體磁場相互作用，從而實現驅動端和從動端之間的無接觸扭矩傳遞。主動轉子與從動轉子的耦合面積越大，切割磁力線產生的磁場越強，驅動負載的扭矩越大，負載的轉速越高，實際輸出功率越大。

　　相反，驅動轉子與從動轉子的耦合面積越小，切割磁力線產生的磁場越弱，驅動負載的轉矩越小，負載的轉速越低，實際輸出功率越小。實際中根據負載大小調節耦合面積，達到調速節能的目的，同時負載端輸出轉速為零，產生的渦流為零，從而實現離合功能。